{"id":3994,"date":"2023-04-26T15:07:44","date_gmt":"2023-04-26T13:07:44","guid":{"rendered":"http:\/\/bollettinodarte.cultura.gov.it\/?page_id=3994"},"modified":"2024-02-26T12:07:35","modified_gmt":"2024-02-26T11:07:35","slug":"la-dimensione-umana-dellabitare-in-un-prototipo-di-edilizia-intensiva-le-residenze-per-dipendenti-alitalia-a-ostia-lido-1965-1970","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bollettinodarte.cultura.gov.it\/?page_id=3994","title":{"rendered":"La \u201cDimensione Umana\u201d Dell\u2019abitare In Un Prototipo Di Edilizia Intensiva. Le Residenze Per Dipendenti Alitalia A Ostia Lido (1965\u20131970)"},"content":{"rendered":"<h2><span style=\"font-size: 12pt;\">Estratto dal volume speciale <em>Ostia. Architettura e citt\u00e0 in cento anni di storia<\/em> (2020)<\/span><\/h2>\n<p align=\" justify\">Questo lavoro consiste in un\u2019indagine tipologica sulla realizzazione di un organico progetto strutturale e di design dal carattere innovativo. Inizialmente il piano prevedeva la costruzione di 3,000 unit\u00e0 abitative, dunque un progetto su larga scala, ma i lavori si interruppero dopo la prima fase di edificazione. Il fine dell\u2019approccio adottato era la riduzione al minimo dell\u2019impatto acustico e visivo attraverso l\u2019articolazione del complesso in due strutture che affacciavano su una strada d\u2019accesso interna. Ogni struttura era a sua volta costituita da due edifici, rispettivamente di due e sei piani. Osservandoli dalla strada interna l\u2019edificio pi\u00f9 basso riduce l\u2019impatto visivo di quello pi\u00f9 imponente, che gli fa da sfondo, mentre l\u2019edificio maggiore assicura, per via dell\u2019altezza e della facciata, l\u2019omogeneit\u00e0 con le costruzioni circostanti.<br \/>\nUna serie di ponti collegano i due edifici delimitando dei giardinetti privati al piano terra. La presenza, nelle facciate, di elementi aggettanti e incassati contrasta l\u2019effetto di bidimensionalit\u00e0 e compattezza altrimenti determinato dalla disposizione geometrica delle linee che scandiscono gli edifici, garantendo inoltre un\u2019ottima luminosit\u00e0 e assicurando la privacy. Le finestre garantiscono, mediante specifici vetri e sistemi di apertura, visibilit\u00e0 e ventilazione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><strong>The \u201chuman dimension\u201d of living in a prototype of intensive housing:<br \/>\nthe Alitalia residence blocks in Ostia Lido (1965\u201370)<\/strong><\/p>\n<p align=\" justify\">This project can be described as typological research into the development of a structured, dynamic formal layout and design of non\u2013conventional character. The initial programme envisaged a total of 3000 accommodation units, a large scale construction, but only the first phase of the project was completed. The architectural approach focused on the minimisation of visual and acoustic impact through division of the complex into two separate buildings, six and two storeys high, looking onto an internal access road. The lower building can be seen in the foreground, from the internal road, with the taller building set further back so as to reduce its visual impact. The large building also ensures homogeneity and continuity of frontage and height with respect to the neighbouring sites. The two buildings are connected by bridges, delimiting a series of private green areas at ground level. The linear geometric layout contrasts with the structure of the buildings, the fa\u00e7ades of which present recessed and projecting elements designed to reduce volumetric impact, ensure optimal exposure to sunlight and guarantee privacy. The windows are fitted with special screens designed to provide visibility and ventilation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estratto dal volume speciale Ostia. Architettura e citt\u00e0 in cento anni di storia (2020) Questo lavoro consiste in un\u2019indagine tipologica sulla realizzazione di un organico progetto strutturale e di design dal carattere innovativo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-3994","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bollettinodarte.cultura.gov.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bollettinodarte.cultura.gov.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bollettinodarte.cultura.gov.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bollettinodarte.cultura.gov.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bollettinodarte.cultura.gov.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3994"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/bollettinodarte.cultura.gov.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3994\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12943,"href":"https:\/\/bollettinodarte.cultura.gov.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/3994\/revisions\/12943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bollettinodarte.cultura.gov.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bollettinodarte.cultura.gov.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bollettinodarte.cultura.gov.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}